眼鏡閥加熱器箱內的空氣

空氣加熱的溫度由水閥或空氣混合系統控制。水閥類型主要存在于早期的汽車上。儀表板上的溫度控制裝置可以使或多或少地通過基質。設置響應變化緩慢且準確調節?？諝饣旌舷到y具有不斷加熱的基質。溫度控制打開和關閉襟翼，將熱空氣與來自外部的冷空氣混合。對于任一系統，可能有額外的襟翼允許向面部通風口提供單獨的冷空氣供應，即使系統的其余部分供應熱空氣也是如此。眼鏡閥加熱器箱內的空氣控制襟翼可以通過控制面板上的滑動旋鈕機械地移動，滑動旋鈕通過電纜連接到襟翼。汽車可能通過進氣歧管中的真空作用在隔膜上進行動力控制，如在動力制動伺服系統中那樣在帶有風冷發動機的汽車中，加熱器的空氣可以通過在熱排氣歧管上的翅片周圍進行加熱來加熱。通過空氣混合系統將溫暖的空氣混合到溫度，包括熱敏閥，使溫度保持穩定并使乘客保持舒適的水平。如果需要，可以通過電點燃的汽油燃燒熱交換器進一步加熱空氣。熱交換器還允許加熱器與發動機一起工作 - 不像水加熱型。系統的其余部分，即熱量的分配方式，就像其他汽車一樣。